Éliminez le glissement de transmission sur votre Rebel 250 CMX250C
Votre moteur prend des tours mais votre vitesse n'augmente pas ? C'est le signe classique de disques d'embrayage voilés ou de ressorts fatigués qui n'exercent plus assez de pression. Ce kit complet apporte une réponse définitive à ce problème récurrent sur les motos ayant accumulé les kilomètres entre 1985 et 2015.
Une solution complète pour réparer votre moto
Changer uniquement les disques sans remplacer les ressorts est une erreur fréquente qui condamne le nouvel embrayage à court terme. Notre pack règle le problème à la racine.
Bénéfices directs après montage
- Plus de surchauffe : les matériaux évacuent efficacement les calories.
- Sélection précise : neutralisation des points morts durs à trouver à l'arrêt.
- Économie mécanique : préservation de la cloche d'embrayage d'origine.
Données de fabrication
| Affectation châssis | CMX250C |
|---|---|
| Période de compatibilité | 1985 à 2015 |
| Inclus dans l'emballage | Disque central, garnitures de friction, ressorts hélicoïdaux |
Ne laissez pas un embrayage défectueux gâcher votre sécurité. Ce kit complet redonne du mordant à votre transmission, garantissant des démarrages en côte sans frayeur et des passages de rapports nets, précis et totalement silencieux.